<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Комментарии: О неминуемой передислокации Одесского морского торгового порта за черту города</title>
	<atom:link href="http://freidlin.com/?feed=rss2&#038;p=176" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://freidlin.com/?p=176</link>
	<description>Авторский блог Михаила Фрейдлина</description>
	<lastBuildDate>Tue, 31 Jul 2012 06:34:44 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.2.38</generator>
	<item>
		<title>Автор: Александр</title>
		<link>http://freidlin.com/?p=176#comment-66</link>
		<dc:creator><![CDATA[Александр]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 May 2012 17:27:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://freidlin.com/?p=176#comment-66</guid>
		<description><![CDATA[а.Прошу Вас обратить внимание на имеющиеся уже сейчас мощности по переработке контейнеров.Они позволяют весь поток перенести в Ильичевск. 
б. Наличие двух базовых портов очень накладно для контейнерных линий. Результат - стоимость украинских судозаходов около 3 раз (1,5+1,5)выше чем в Констанцу.
Поэтому так мало количество прямых сервисов (фидеры из Стамбула, Констанцы).]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>а.Прошу Вас обратить внимание на имеющиеся уже сейчас мощности по переработке контейнеров.Они позволяют весь поток перенести в Ильичевск.<br />
б. Наличие двух базовых портов очень накладно для контейнерных линий. Результат &#8212; стоимость украинских судозаходов около 3 раз (1,5+1,5)выше чем в Констанцу.<br />
Поэтому так мало количество прямых сервисов (фидеры из Стамбула, Констанцы).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
